Назначение:
Создает и поддерживает давление рабочей жидкости в гидравлической системе усилителя рулевого управления. Преобразует механическую энергию от двигателя (получаемую через ременной привод) в гидравлическую, что значительно облегчает вращение рулевого колеса.
Расположение в автомобиле:
Установлен в моторном отсеке, на блоке цилиндров двигателя. Приводится в действие ремнем от коленчатого вала (ремень навесного оборудования или ремень ГРМ). Соединен шлангами высокого и низкого давления с бачком для жидкости и рулевой рейкой.










iPhone Duo вместо автомобиля: считаем, что можно купить за цену новинки
Каждый год Apple удивляет новыми устройствами, и презентация iPhone Duo не стала исключением. Но пока фанаты техники...
Секреты выгодного трейд-ина: как получить максимум за свой автомобиль
Продажа автомобиля по программе trade-in — это удобный способ обменять старое авто на новое, доплатив лишь разницу...
Топ-5 электрокаров с максимальным запасом хода: лидеры дальнобойности на российском рынке
Электромобили уверенно завоевывают российский рынок. По итогам августа их доля впервые достигла 2%, а вместе...