





Назначение:
Основной источник электроэнергии в автомобиле при работающем двигателе. Преобразует механическую энергию от вращения коленчатого вала в электрический ток для питания всех потребителей (систем зажигания, освещения, бортовой электроники и т.д.) и подзарядки аккумуляторной батареи (АКБ).
Расположение в автомобиле:
Установлен в моторном отсеке на блоке цилиндров двигателя. Приводится в действие поликлиновым ремнем (ремень навесного оборудования) от шкива коленчатого вала. Обычно крепится на специальном кронштейне с регулировочной планкой для натяжения ремня.
iPhone Duo вместо автомобиля: считаем, что можно купить за цену новинки
Каждый год Apple удивляет новыми устройствами, и презентация iPhone Duo не стала исключением. Но пока фанаты техники...
Секреты выгодного трейд-ина: как получить максимум за свой автомобиль
Продажа автомобиля по программе trade-in — это удобный способ обменять старое авто на новое, доплатив лишь разницу...
Топ-5 электрокаров с максимальным запасом хода: лидеры дальнобойности на российском рынке
Электромобили уверенно завоевывают российский рынок. По итогам августа их доля впервые достигла 2%, а вместе...