Назначение:
Основной источник электроэнергии в автомобиле при работающем двигателе. Преобразует механическую энергию от вращения коленчатого вала в электрический ток для питания всех потребителей (систем зажигания, освещения, бортовой электроники и т.д.) и подзарядки аккумуляторной батареи (АКБ).
Расположение в автомобиле:
Установлен в моторном отсеке на блоке цилиндров двигателя. Приводится в действие поликлиновым ремнем (ремень навесного оборудования) от шкива коленчатого вала. Обычно крепится на специальном кронштейне с регулировочной планкой для натяжения ремня.








Самые аварийные и безаварийные автомобили в России: свежая статистика
Самые аварийные и безаварийные автомобили в России: свежая статистика Каждый водитель хочет чувствовать себя...
Битопливные Lada: почему спрос растет и стоит ли переходить на газ?
Проблема Рост цен на бензин — боль для каждого водителя. С каждым месяцем заправка «под завязку» бьет по бюджету...
Lada Niva Legend 2026: главные изменения, которые сделали легенду лучше
Проблема: время не щадит даже легенды Владельцы классической Lada Niva Legend знают: этот автомобиль — настоящий...