Назначение:
Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.
Расположение в автомобиле:
Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.








Самые аварийные и безаварийные автомобили в России: свежая статистика
Самые аварийные и безаварийные автомобили в России: свежая статистика Каждый водитель хочет чувствовать себя...
Битопливные Lada: почему спрос растет и стоит ли переходить на газ?
Проблема Рост цен на бензин — боль для каждого водителя. С каждым месяцем заправка «под завязку» бьет по бюджету...
Lada Niva Legend 2026: главные изменения, которые сделали легенду лучше
Проблема: время не щадит даже легенды Владельцы классической Lada Niva Legend знают: этот автомобиль — настоящий...