Назначение:
Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.
Расположение в автомобиле:
Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.
| Фото | Производитель | Номер | Наименование | Наличие | Доставка | Цена | Заказ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN | 5N0512011L | Амортизатор VOLKSWAGEN TIGUAN 5N1 Зад (Кoнтрактный) 45993681 VOLKSWAGEN TIGUAN | 1 шт | На складе | 1 300 ₽ |









Голливудский гараж: от винтажной классики до электрических гиперкаров — на чем ездят звезды «Одиссеи»
Кинематограф всегда был неотъемлемой частью нашей жизни, а автомобили — не просто средство передвижения, а настоящие...
Полный привод захватывает рынок: рекордные продажи и доступные кроссоверы 4×4
Полный привод захватывает рынок: рекордные продажи и доступные кроссоверы 4×4 Российский автомобильный рынок переживает...
Суперкары в России: кто продается лучше всех и почему спрос упал
Рынок суперкаров в России переживает неоднозначные времена. С одной стороны, интерес к эксклюзивным спорткарам остается...