Назначение:
Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.
Расположение в автомобиле:
Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.










Volga K50: как получить скидку 200 000 рублей и уехать на новом кроссовере в тот же день
Volga K50: как получить скидку 200 000 рублей и уехать на новом кроссовере в тот же день Возрожденная марка...
Спорткары в России: рейтинг самых желанных моделей и актуальные цены
Рынок суперкаров в России: тренды и цифры Рынок суперкаров в России — это особая вселенная, где страсть к скорости...
Голливудский гараж: от винтажной классики до электрических гиперкаров — на чем ездят звезды «Одиссеи»
Кинематограф всегда был неотъемлемой частью нашей жизни, а автомобили — не просто средство передвижения, а настоящие...