Changan Uni-V с 235 л.с.: спорткар за 3,5 млн?
Просмотры: 2Опубликовано: 29 мая 2026
Китайский автопром продолжает удивлять. Ещё недавно седан Changan Uni-V ассоциировался исключительно с бодрым 1,5-литровым турбомотором, но теперь ситуация кардинально меняется. Компания официально объявила о старте продаж версии с 2,0-литровым двигателем. И это не просто увеличение рабочего объёма — это смена философии. Если раньше это был стильный городской автомобиль, то теперь перед нами полноценный «заряженный» снаряд, готовый бросить вызов не только одноклассникам, но и именитым премиальным брендам. Давайте разберёмся, что скрывается под капотом и стоит ли он своих денег.
Главная новость — это, конечно, силовой агрегат. Под капотом нового Changan Uni-V расположился 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель, выдающий 235 лошадиных сил и 390 Нм крутящего момента. Это настоящий прорыв по сравнению с прежней версией (1,5 л / 181 л.с.). Работает этот мотор в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от именитого японского производителя Aisin. Такая связка обеспечивает не только уверенный разгон, но и плавность переключений, что критически важно как для динамичной езды, так и для повседневного комфорта.
Для тех, кто следит за состоянием силового агрегата, напомним, что своевременная замена технических жидкостей — залог долгой жизни мотора и коробки. В нашем каталоге вы можете подобрать качественные моторные масла и трансмиссионные жидкости для КПП.
Новинка предлагается в единственной, но очень насыщенной комплектации «Sport». Это значит, что вам не придётся доплачивать за базовые опции — они уже включены. Список оборудования впечатляет:
Отдельного внимания заслуживает режим Super Race. Он превращает салон в кокпит гоночного автомобиля: на экране мультимедиа отображаются показатели телеметрии, датчики перегрузок, а водитель может регулировать звук выхлопа и отклик на педаль газа. Для настоящих энтузиастов это настоящий подарок.
Changan Uni-V — это не просто красивый кузов. Инженеры поработали над управляемостью всерьёз. Кузов седана имеет один из лучших в классе коэффициентов аэродинамического сопротивления — всего 0,27 Cx. Для повышения жёсткости установлена специальная распорка между стойками. Но самый главный козырь — система динамического управления вектором тяги (DTV).
Благодаря этому автомобиль показал феноменальный результат в «лосином тесте» (имитация резкого объезда препятствия). Скорость прохождения составила 78 км/ч — столько же, сколько у BMW M4 G82 и Porsche Taycan Turbo S. Это не шутка: китайский седан на равных конкурирует с премиальными монстрами в части управляемости. Разгон до 100 км/ч занимает всего 6,3 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой 215 км/ч.
Changan Uni-V с новым двигателем предлагается по цене от 3 499 900 рублей. Для сравнения, предыдущая версия с 1,5-литровым мотором стоила 3 359 900 – 3 429 900 рублей. Разница в цене минимальна, а прибавка в мощности и оснащении — колоссальная. При оформлении кредита можно получить выгоду до 300 тысяч рублей, а гарантия на автомобиль составляет 5 лет или 150 000 км пробега.
Ключевой конкурент на нашем рынке — GAC Empow с 1,5-литровым турбомотором (177 л.с.). Однако по динамике и технической начинке Changan Uni-V выглядит значительно предпочтительнее.
Практический совет: Если вы решили приобрести такой автомобиль, заранее позаботьтесь о его обслуживании. Для поддержания отличной динамики и комфорта рекомендуем обратить внимание на качественные свечи зажигания и фильтры, которые напрямую влияют на работу мощного двигателя.
Changan Uni-V с 2,0-литровым мотором — это смелый шаг в сегмент, где раньше доминировали европейские бренды. За относительно разумные деньги вы получаете не просто машину для передвижения, а настоящий инструмент для получения удовольствия от вождения. Телеметрия, гоночный режим, отличная управляемость и мощный двигатель делают его одним из самых интересных предложений на рынке в 2026 году. Если вы ищете эмоции, не переплачивая за значок на капоте, — присмотритесь к этому «китайцу» повнимательнее.
Технический апгрейд: больше литров — больше эмоций
Главная новость — это, конечно, силовой агрегат. Под капотом нового Changan Uni-V расположился 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель, выдающий 235 лошадиных сил и 390 Нм крутящего момента. Это настоящий прорыв по сравнению с прежней версией (1,5 л / 181 л.с.). Работает этот мотор в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от именитого японского производителя Aisin. Такая связка обеспечивает не только уверенный разгон, но и плавность переключений, что критически важно как для динамичной езды, так и для повседневного комфорта.
Для тех, кто следит за состоянием силового агрегата, напомним, что своевременная замена технических жидкостей — залог долгой жизни мотора и коробки. В нашем каталоге вы можете подобрать качественные моторные масла и трансмиссионные жидкости для КПП.
Спорт, который всегда с тобой: комплектация и оснащение
Новинка предлагается в единственной, но очень насыщенной комплектации «Sport». Это значит, что вам не придётся доплачивать за базовые опции — они уже включены. Список оборудования впечатляет:
- Комфорт: Панорамная крыша, двухзонный климат-контроль с дистанционным управлением через приложение, электропривод крышки багажника, беспроводная зарядка для смартфона.
- Безопасность: Шесть подушек безопасности, система кругового обзора, светодиодная оптика с автоматическим дальним светом.
- Мультимедиа: Обновлённая система с интеграцией сервисов «Яндекса» (Музыка и Карты), поддержка Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема с десятью динамиками.
- Экстерьер: Автоматически выдвигающийся спойлер, двойное остекление передних дверей, чёрный потолок и светодиодные фонари.
Отдельного внимания заслуживает режим Super Race. Он превращает салон в кокпит гоночного автомобиля: на экране мультимедиа отображаются показатели телеметрии, датчики перегрузок, а водитель может регулировать звук выхлопа и отклик на педаль газа. Для настоящих энтузиастов это настоящий подарок.
Не уступает лидерам: инженерные хитрости
Changan Uni-V — это не просто красивый кузов. Инженеры поработали над управляемостью всерьёз. Кузов седана имеет один из лучших в классе коэффициентов аэродинамического сопротивления — всего 0,27 Cx. Для повышения жёсткости установлена специальная распорка между стойками. Но самый главный козырь — система динамического управления вектором тяги (DTV).
Благодаря этому автомобиль показал феноменальный результат в «лосином тесте» (имитация резкого объезда препятствия). Скорость прохождения составила 78 км/ч — столько же, сколько у BMW M4 G82 и Porsche Taycan Turbo S. Это не шутка: китайский седан на равных конкурирует с премиальными монстрами в части управляемости. Разгон до 100 км/ч занимает всего 6,3 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой 215 км/ч.
Конкуренты и цены: стоит ли игра свеч?
Changan Uni-V с новым двигателем предлагается по цене от 3 499 900 рублей. Для сравнения, предыдущая версия с 1,5-литровым мотором стоила 3 359 900 – 3 429 900 рублей. Разница в цене минимальна, а прибавка в мощности и оснащении — колоссальная. При оформлении кредита можно получить выгоду до 300 тысяч рублей, а гарантия на автомобиль составляет 5 лет или 150 000 км пробега.
Ключевой конкурент на нашем рынке — GAC Empow с 1,5-литровым турбомотором (177 л.с.). Однако по динамике и технической начинке Changan Uni-V выглядит значительно предпочтительнее.
Практический совет: Если вы решили приобрести такой автомобиль, заранее позаботьтесь о его обслуживании. Для поддержания отличной динамики и комфорта рекомендуем обратить внимание на качественные свечи зажигания и фильтры, которые напрямую влияют на работу мощного двигателя.
Итог
Changan Uni-V с 2,0-литровым мотором — это смелый шаг в сегмент, где раньше доминировали европейские бренды. За относительно разумные деньги вы получаете не просто машину для передвижения, а настоящий инструмент для получения удовольствия от вождения. Телеметрия, гоночный режим, отличная управляемость и мощный двигатель делают его одним из самых интересных предложений на рынке в 2026 году. Если вы ищете эмоции, не переплачивая за значок на капоте, — присмотритесь к этому «китайцу» повнимательнее.