Назначение:
Устройство для повышения мощности двигателя за счет принудительного нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры под давлением. Использует энергию выхлопных газов для увеличения количества топливовоздушной смеси, что приводит к росту крутящего момента и мощности без значительного увеличения рабочего объема.
Расположение в автомобиле:
Установлена в моторном отсеке, непосредственно на двигателе. Подключена к выпускному коллектору (для привода от выхлопных газов) и к впускному тракту (для нагнетания воздуха в цилиндры). Обычно размещается в районе выпускной системы со стороны радиатора или вдоль боковой части двигателя.










Автоканнибализм-2026: страшная правда о запчастях
Смерть во имя жизни: как «автоканнибализм» стал спасением для российского автопрома Вы когда-нибудь...
Волга С50: 5 реальных конкурентов из параллельного импорта
Возвращение легенды — Volga C50 — стало одним из главных автомобильных событий 2026 года. Новый седан...
Штраф за громкий выхлоп: 2500 вместо 500? Новый законопроект
Тишина ночных улиц — роскошь, которую все чаще нарушает рык модифицированного мотора или грохот сабвуфера...