Назначение:
Устройство для повышения мощности двигателя за счет принудительного нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры под давлением. Использует энергию выхлопных газов для увеличения количества топливовоздушной смеси, что приводит к росту крутящего момента и мощности без значительного увеличения рабочего объема.
Расположение в автомобиле:
Установлена в моторном отсеке, непосредственно на двигателе. Подключена к выпускному коллектору (для привода от выхлопных газов) и к впускному тракту (для нагнетания воздуха в цилиндры). Обычно размещается в районе выпускной системы со стороны радиатора или вдоль боковой части двигателя.










Почему камеры не видят «обочечников»: устаревшая техника и перспективы дронов
Каждый третий водитель, наверное, сталкивался с ситуацией, когда наглый «обочечник» проносится мимо в пробке, а камеры...
Китай ужесточает стандарты для батарей электромобилей: правда или маркетинг?
Китай ужесточает стандарты для батарей электромобилей: что это значит для владельцев и рынка Китай, будучи мировым...
Гибрид с пробегом: как не купить "кота в мешке" и сэкономить на ремонте
Интерес к гибридным автомобилям на вторичном рынке России не угасает. Это логично: гибриды обещают экономию...