Назначение:
Жесткая связующая деталь, которая обеспечивает крепление ступицы колеса (или поворотного кулака) к кузову или подрамнику автомобиля. Его основная задача — задавать строго определенную траекторию движения колеса относительно кузова при работе подвески, а также воспринимать и передавать продольные и поперечные усилия.
Расположение в автомобиле:
Находится в составе передней или задней подвески автомобиля. В зависимости от конструкции, рычаг одним концом крепится к кузову/подрамнику через сайлент-блоки, а другим — к поворотному кулаку или ступичному узлу через шаровую опору или подшипник.









Китай ужесточает стандарты для батарей электромобилей: правда или маркетинг?
Китай ужесточает стандарты для батарей электромобилей: что это значит для владельцев и рынка Китай, будучи мировым...
Японские автомобили в России: когда ждать возвращения брендов и что покупать сейчас
Японские автомобили в России: когда ждать возвращения брендов и что покупать сейчас Среди россиян сохраняется высокий...
ВАЗ-2108: Как «зубило» стало легендой, которую не стыдно поставить в гараж
Проблема: когда «восьмерка» — не просто машина, а часть жизни Вы когда-нибудь задумывались, почему многие автолюбители...