Назначение:
Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.
Расположение в автомобиле:
Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.







Шины сами себя ремонтируют? Hongqi Guoya шокирует
Hongqi Guoya: Как устроен самый дорогой и технологичный китайский автомобиль в истории Представьте: вы сидите в кожаном...
Пробки в КНДР: почему Ким Чен Ын разрешил частные авто?
Пробки в Пхеньяне: Как самая закрытая страна мира переживает автомобильный бум Вы когда-нибудь могли...
За кулисами роскоши: секреты нового Maybach
Представьте себе автомобиль, где каждая деталь — это не просто элемент дизайна, а сложная инженерная...