Назначение:
Основной источник электроэнергии в автомобиле при работающем двигателе. Преобразует механическую энергию от вращения коленчатого вала в электрический ток для питания всех потребителей (систем зажигания, освещения, бортовой электроники и т.д.) и подзарядки аккумуляторной батареи (АКБ).
Расположение в автомобиле:
Установлен в моторном отсеке на блоке цилиндров двигателя. Приводится в действие поликлиновым ремнем (ремень навесного оборудования) от шкива коленчатого вала. Обычно крепится на специальном кронштейне с регулировочной планкой для натяжения ремня.










SKM M7 от Lada: новый минивэн, который трудно найти и невозможно протестировать
SKM M7 от Lada: новый минивэн, который трудно найти и невозможно протестировать Выход на рынок новой марки...
Курс рубля и авторынок: стоит ли покупать машину в период валютных колебаний?
Курс рубля и авторынок: стоит ли покупать машину в период валютных колебаний? Когда курс доллара перешагивает...
Китай ужесточает стандарты для батарей электромобилей: правда или маркетинг?
Китай ужесточает стандарты для батарей электромобилей: что это значит для владельцев и рынка Китай, будучи мировым...