Назначение:
Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.
Расположение в автомобиле:
Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.










Топ-15 десятилетних иномарок: какие авто выбирают россияне на вторичном рынке
Подержанные автомобили — это всегда компромисс между ценой, надёжностью и престижем. Когда бюджет ограничен, а хочется...
Осенний рынок автомобилей: прогноз цен и советы по выбору запчастей
Осень — время перемен. Для автомобилистов это не только смена сезона, но и возможные изменения цен на новые машины...
Пять главных автоновинок этой осени: от Lada Azimut до Hongqi H5
Осень — традиционная пора громких автомобильных премьер. Российский рынок в этом сезоне ждет сразу несколько значимых...