Амортизатор PARTEX SU22003G SUZUKI ESCUDO 88-, SUZUKI VITARA 98- Задн. Лев/Прав

Name: Амортизатор PARTEX SU22003G SUZUKI ESCUDO 88-, SUZUKI VITARA 98- Задн. Лев/Прав 4170056B00
Brand: PARTEX
SKU: 20059
Price: 1600 RUB
Availability: InStock
Rating: 4.8 (3237 reviews)

1 750 ₽ Начислим бонусов35

1 600 ₽ — При оплате наличными (8% скидка)

В наличии: 2 шт.

Купить сейчас

Артикул продавца: SU22003G Нет отзывов

Категория
Амортизатор/Стойка подвески
Бренд
PARTEX
Состояние
Новый
ОЕМ
4170056B00
Артикул производителя
SU22003G
Марка автомобиля
SUZUKI
Модель автомобиля
ESCUDO
Год выпуска
1998 - ...
Расположение
Зад, Лев/Прав

Гарантия

Можно посмотреть здесь

Описание товара

Производитель: PARTEX Сторона установки: задний мост Вид амортизатора: давление газа Система амортизатора: двухтрубный Способ крепления амортизатора: верхний стержень Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие Применяемость к автомобилям: Asuna Sunrunner 1.1993-12.1997 Chevrolet Tracker 1.1989-12.2004 Suzuki Escudo 1.1988- Suzuki Grand Vitara I 1.1998- Suzuki SE416 1.1988- Suzuki SQ416 1.1998- Suzuki SQ420 1.1998- Suzuki SQ425 1.1998- Suzuki SV420 1.1996- Suzuki SV620 1.1996- Suzuki Santana 1.1989- Suzuki Sidekick 1.1989-12.1998 Suzuki Vitara 1.1988- Suzuki X-90 1.1996- ОЕМ: 343247, 4170056B00, 4170060A00, 4170060A01, 4170065C00, 4170065D00 Заказывая запчасти у нас, вы получаете гарантию качества и профессиональный подбор. Мы каждый день обновляем цены и наличие — данные актуальны.

Амортизатор

Назначение:

Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.

Расположение в автомобиле:

Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.