Назначение:
Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.
Расположение в автомобиле:
Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.










Волга С50: 5 реальных конкурентов из параллельного импорта
Возвращение легенды — Volga C50 — стало одним из главных автомобильных событий 2026 года. Новый седан...
Эволюция или революция? Вся правда о новой BMW i3
Новый BMW i3 — это не просто очередное обновление легендарной «тройки». Это заявление о намерениях, смелый шаг в эпоху...