Амортизатор KAYABA 334504 HYUNDAI TUCSON 2004- Задн. Прав

Name: Амортизатор KAYABA 334504 HYUNDAI TUCSON 2004- Задн. Прав 553602E500
Brand: KAYABA
SKU: 16477
Price: 4000 RUB
Availability: InStock
Rating: 4.8 (3141 reviews)

4 450 ₽

4 000 ₽ — При оплате наличными

В наличии: 1 шт.

Купить сейчас

Артикул продавца: 334504 Нет отзывов Уценка

Предупреждаем о поднятии цен, успевайте купить!

Категория
Амортизатор/Стойка подвески
Бренд
KAYABA
Состояние
Новый
Уценка
Да
ОЕМ
553602E500
Артикул производителя
334504
Марка автомобиля
HYUNDAI
Модель автомобиля
TUCSON
Год выпуска
2004 - ...
Расположение
Зад, Прав

Гарантия

Можно посмотреть здесь

Описание товара

Производитель: KAYABA Сторона установки: Задний мост справа Вид амортизатора: давление газа Вид амортизатора: Стойка амортизатора Система амортизатора: двухтрубный парные номера артикулов: 334505 Применяемость к автомобилям: Hyundai JM 7.2004- Hyundai Tucson 1.2004- Kia Sportage 1.2004-12.2010 ОЕМ: 553602E500, 553612E201, 553612E501 Заказывая запчасти у нас, вы получаете гарантию качества и профессиональный подбор. Мы каждый день обновляем цены и наличие — данные актуальны.

Альтернативные артикулы товара

g32377r; 553602e500; 314014; 23033gr; 553512e501; ex553611f800; 23032gl; 314997; taa6003l; 42140687sx; df339746; su1046; ag08410; 553612e001; 4820036r; gik02104; mmhy049; 339746; gy1019g; 72221; 4820036l; pjarr016; taa6003r; 22167484; nak1278r; 553612e501; ssb10036t; a52002; m8010832; ex553612e202; 553512e202; gy1016g; m8010831; ib132006; arg261136l; gsa339746; g6525; arg261136r; sh42008g; ag29160; 553510z001; 553610z001; jas0342; nak1278l

Амортизатор

Назначение:

Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.

Расположение в автомобиле:

Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.