Назначение:
Основной источник электроэнергии в автомобиле при работающем двигателе. Преобразует механическую энергию от вращения коленчатого вала в электрический ток для питания всех потребителей (систем зажигания, освещения, бортовой электроники и т.д.) и подзарядки аккумуляторной батареи (АКБ).
Расположение в автомобиле:
Установлен в моторном отсеке на блоке цилиндров двигателя. Приводится в действие поликлиновым ремнем (ремень навесного оборудования) от шкива коленчатого вала. Обычно крепится на специальном кронштейне с регулировочной планкой для натяжения ремня.





Разобрать на запчасти: сколько можно заработать?
Разобрать на запчасти: сколько можно заработать? Секреты «автоканнибализма» в 2026 году Российский автопарк...
Зарплата таксиста в 2026: правда о 150 000 руб.
Рынок такси в 2026 году перегрет. Дефицит водителей достиг 59%, и агрегаторы буквально охотятся за новыми...
Лимузин вождя: что скрывает Hongqi N701 против Aurus
Кремль vs Запретный город: Чей лимузин мощнее? 15 июня 2026 года председатель КНР Си Цзиньпин отметил свой день...