Назначение:
Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.
Расположение в автомобиле:
Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.









Пока не поздно: какие Toyota, Mazda и Kia еще можно купить по старым ценам и что будет дальше
Рубль слабеет, цены ползут вверх: как успеть купить автомобиль по старому прайсу? Ситуация на валютном рынке...
Рынок автозапчастей: тренды, новинки и важные изменения
Рынок автозапчастей: тренды, новинки и важные изменения Автомобильная индустрия не стоит на месте: появляются новые...
Volga K50: как получить скидку 200 000 рублей и уехать на новом кроссовере в тот же день
Volga K50: как получить скидку 200 000 рублей и уехать на новом кроссовере в тот же день Возрожденная марка...