Назначение:
Демпфирующий элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний (отбоя и сжатия) пружины или рессоры. Преобразует энергию вертикальных колебаний кузова и колес в тепловую, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой, устойчивость и комфорт при движении.
Расположение в автомобиле:
Установлен в подвеске каждого колеса автомобиля. В передней подвеске типа «МакФерсон» является частью амортизаторной стойки. В классической схеме или в задней подвеске обычно крепится отдельно между рычагом подвески (или балкой моста) и кузовом автомобиля.









Гибриды до 3 млн: лучшие варианты на вторичном рынке
Гибриды до 3 млн: лучшие варианты на вторичном рынке Гибридные автомобили перестали быть экзотикой. Взрывной рост...
Гонка за адреналином: как автомобильные бренды превращают рекламу в искусство
Автомобильная реклама давно перестала быть просто способом рассказать о технических характеристиках....
Осенний рынок автомобилей: прогноз цен и советы по выбору запчастей
Осень — время перемен. Для автомобилистов это не только смена сезона, но и возможные изменения цен на новые машины...