Заголовок 1**
Просмотры: 8Опубликовано: 16 июня 2026
Помните времена, когда китайские автопроизводители рвались на российский рынок, обещая золотые горы? Казалось, еще вчера они заполняли шоурумы, а сегодня — бесследно исчезают. 2026 год вносит свои коррективы: рынок жестко отсеивает слабых. Глава «Автостата» Сергей Целиков представил пугающий антирейтинг — список марок, чьи продажи обвалились катастрофически. Мы разобрались, что пошло не так, какие модели еще можно купить и стоит ли это делать, пока не стало слишком поздно.
Бренд Ora, принадлежащий концерну Great Wall, появился в России с помпой в 2023 году. Его визитная карточка — стильный электрический хэтчбек Ora 03 (он же Funky Cat) и его «заряженная» версия GT. Дизайн — на любителя (ретро-футуризм), безопасность — максимальные 5 звезд EuroNCAP. Казалось бы, идеальный городской автомобиль.
Но, как показала практика, россияне не готовы платить за «кошачью» внешность. За весь 2025 год было продано всего 374 автомобиля, и все — прошлых лет выпуска. В 2026 году падение продаж составило 97%. Марка, по словам экспертов, «фактически покинула рынок». На официальном сайте исчезли прайсы, а у дилеров машин нет. Если вы присматривались к Ora, рекомендуем обратить внимание на другие, более стабильные варианты. А пока, возможно, стоит подумать о покупке качественных автомобильных аккумуляторов для вашего текущего авто — это вложение в надежность.
История бренда Kaiyi — это классический пример того, как амбиции разбиваются о реальность. Вышедший на рынок в 2023 году с кроссоверами X3, X3 Pro, Kunlun и седаном E5, бренд наладил сборку на калининградском «Автоторе». Но продажи так и не взлетели. За первые два месяца 2026 года было продано всего 37 машин, а общее падение составило 96%.
Причина — резкое сокращение дилерской сети с 76 до 40 центров. В пресс-службе бренда подтвердили уход, передав послепродажное обслуживание компании «Вотур Мотор Рус». В Москве еще можно найти пару экземпляров: X3 Pro за 1,37 млн и Kunlun за 1,95 млн рублей. Но стоит ли покупать автомобиль, чья поддержка в будущем под вопросом? Если вы ищете надежный вариант, лучше присмотреться к проверенным моделям, а для текущего авто не забывайте вовремя менять масло моторное и фильтр масляный.
Список аутсайдеров не ограничивается Ora и Kaiyi. В него вошли еще 12 марок, пытающихся удержаться на плаву. Одна из них — SWM (итальянско-китайский бренд). Их модель G01 F пытается бороться за кошельки покупателей, но падение продаж говорит о том, что конкуренция слишком высока. Эти бренды либо уйдут с рынка, либо будут вынуждены кардинально менять стратегию и ценовую политику.
Рынок в 2026 году — это «охота» за надежностью. Покупая автомобиль от бренда из антирейтинга, вы рискуете остаться без сервиса и запчастей. Вот несколько практических советов:
2026 год станет годом «чистки» российского авторынка. Бренды, которые не смогли предложить внятное соотношение цены и качества, а главное — стабильную сервисную поддержку, обречены. Вместо того чтобы рисковать, выбирайте автомобили с прозрачной историей и доступными запчастями. А если ваш текущий автомобиль требует внимания, не откладывайте визит в сервис и покупку качественных комплектующих — это залог вашей безопасности и экономии в будущем.
Ora: Электрокошка, которая не прижилась
Бренд Ora, принадлежащий концерну Great Wall, появился в России с помпой в 2023 году. Его визитная карточка — стильный электрический хэтчбек Ora 03 (он же Funky Cat) и его «заряженная» версия GT. Дизайн — на любителя (ретро-футуризм), безопасность — максимальные 5 звезд EuroNCAP. Казалось бы, идеальный городской автомобиль.
Но, как показала практика, россияне не готовы платить за «кошачью» внешность. За весь 2025 год было продано всего 374 автомобиля, и все — прошлых лет выпуска. В 2026 году падение продаж составило 97%. Марка, по словам экспертов, «фактически покинула рынок». На официальном сайте исчезли прайсы, а у дилеров машин нет. Если вы присматривались к Ora, рекомендуем обратить внимание на другие, более стабильные варианты. А пока, возможно, стоит подумать о покупке качественных автомобильных аккумуляторов для вашего текущего авто — это вложение в надежность.
Kaiyi: Китайский старт, который не случился
История бренда Kaiyi — это классический пример того, как амбиции разбиваются о реальность. Вышедший на рынок в 2023 году с кроссоверами X3, X3 Pro, Kunlun и седаном E5, бренд наладил сборку на калининградском «Автоторе». Но продажи так и не взлетели. За первые два месяца 2026 года было продано всего 37 машин, а общее падение составило 96%.
Причина — резкое сокращение дилерской сети с 76 до 40 центров. В пресс-службе бренда подтвердили уход, передав послепродажное обслуживание компании «Вотур Мотор Рус». В Москве еще можно найти пару экземпляров: X3 Pro за 1,37 млн и Kunlun за 1,95 млн рублей. Но стоит ли покупать автомобиль, чья поддержка в будущем под вопросом? Если вы ищете надежный вариант, лучше присмотреться к проверенным моделям, а для текущего авто не забывайте вовремя менять масло моторное и фильтр масляный.
SWM и другие: Битва за выживание
Список аутсайдеров не ограничивается Ora и Kaiyi. В него вошли еще 12 марок, пытающихся удержаться на плаву. Одна из них — SWM (итальянско-китайский бренд). Их модель G01 F пытается бороться за кошельки покупателей, но падение продаж говорит о том, что конкуренция слишком высока. Эти бренды либо уйдут с рынка, либо будут вынуждены кардинально менять стратегию и ценовую политику.
Что делать покупателю?
Рынок в 2026 году — это «охота» за надежностью. Покупая автомобиль от бренда из антирейтинга, вы рискуете остаться без сервиса и запчастей. Вот несколько практических советов:
- Проверяйте историю бренда. Узнайте, сколько дилеров у марки в вашем регионе. Если их меньше 10 — это тревожный сигнал.
- Изучите доступность запчастей. Перед покупкой проверьте, есть ли в продаже тормозные колодки, фильтр воздушный и другие расходники. Если их нет на складах — проходите мимо.
- Не гонитесь за низкой ценой. Слишком дешевый автомобиль от малоизвестного бренда — это почти всегда компромисс, который может дорого обойтись в будущем.
Заключение
2026 год станет годом «чистки» российского авторынка. Бренды, которые не смогли предложить внятное соотношение цены и качества, а главное — стабильную сервисную поддержку, обречены. Вместо того чтобы рисковать, выбирайте автомобили с прозрачной историей и доступными запчастями. А если ваш текущий автомобиль требует внимания, не откладывайте визит в сервис и покупку качественных комплектующих — это залог вашей безопасности и экономии в будущем.