Китайские пикапы-внедорожники: что ждать от Sinotruk Bolden в 2026 году?
Просмотры: 2Опубликовано: 19 февр. 2026
В мире российского авторынка, который активно перекраивается, каждый новый игрок — это событие. Особенно если этот игрок — не просто очередной кроссовер, а настоящий рамный пикап, заточенный под суровые условия. История с дебютом моделей Sinotruk Bolden S6 и S7 напоминает детектив: анонсированные, но не спешащие появляться. Мы разобрались, в чём причина задержки до второй половины 2026 года, и что в итоге получат российские поклонники внедорожной техники.
Изначальный план запуска продаж весной 2025 года сменился новой датой — вторая половина 2026 года. Как подтвердили в компании-дистрибьюторе «Мотор-Плейс», ключевая причина — процесс обязательной сертификации. Это не бюрократическая проволочка, а комплексная и необходимая работа.
Для таких серьёзных автомобилей, как рамные пикапы, сертификация — это проверка на безопасность, экологичность (соответствие экологическим нормам) и адаптацию к российским условиям: топливу, климату, дорогам. Фактически, это дополнительное время, которое дистрибьютор и производитель тратят не на «бумажки», а на то, чтобы машины были полностью готовы к эксплуатации в нашей стране. Можно сказать, что задержка — знак ответственного подхода, а не проблем.
Sinotruk приходит на рынок не с одной моделью, а с четко разделённой линейкой, предлагая выбор в зависимости от задач.
Sinotruk Bolden S6: рабочая лошадка
Это основа основ. Рамная конструкция из оцинкованной стали, дизельный двигатель (177 л.с., 410 Нм) — классика для тех, кто ищет надёжного помощника для бизнеса, стройки или активного отдыха. Базовая версия — это механическая коробка передач и честный полный привод Part-time 4WD с жёстким подключением передней оси. Но для тех, кто хочет большего комфорта в городе, будет предложена опция с автоматически подключаемым полным приводом (Real-Time) и понижающей передачей для настоящего бездорожья. S6 — это инструмент, функциональный и неубиваемый.
Sinotruk Bolden S7: универсал с претензией
Здесь философия иная. Это пикап не только для работы, но и для путешествий, для семьи, ценящей проходимость, но не желающей жертвовать удобством. В его арсенале заявлены технологии, повышающие комфорт и безопасность:
* Камера 360° для манёвров в стеснённых условиях.
* Система «прозрачный капот» — виртуальная проекция того, что находится под передними колёсами, незаменимая на бездорожье.
* Усиленная шумоизоляция салона.
Bolden S7 позиционируется как более городской и технологичный, сохраняя при этом все внедорожные гены платформы.
1. Оцените приоритеты. Чётко решите, что для вас важнее: максимальная простота, ремонтопригодность и утилитарность (S6) или повышенный комфорт и электронные помощники (S7).
2. Изучите дилерскую сеть. Узнайте, где будут расположены официальные сервисные центры «Мотор-Плейс». Для пикапа, особенно в первое время, наличие квалифицированного сервиса рядом — критически важно.
3. Дождитесь тест-драйва. Не делайте выводов только по спецификациям. Обязательно нужно проехать за рулём, чтобы оценить эргономику, работу двигателя с коробкой передач и поведение на разных покрытиях.
4. Рассмотрите альтернативы. К моменту выхода Bolden на рынок стоит присмотреться к актуальным предложениям от других брендов, представленных в России, чтобы сделать осознанный выбор.
Появление Sinotruk в нише пикапов — логичный шаг для бренда, уже зарекомендовавшего себя в сегменте тяжёлой коммерческой техники в России. Задержка, скорее всего, пойдёт на пользу конечному потребителю, получившему более адаптированный продукт.
2026 год обещает стать годом, когда у российского покупателя появится два новых, интересных варианта в классе доступных рамных пикапов. Bolden S6 и S7 приходят с разными характерами, но с общей целью: предложить практичность, проходимость и альтернативу. Стоит ли ждать? Если вы находитесь в активном поиске такого автомобиля — определённо да. Следите за новостями, а главное — готовьтесь к личному знакомству с этими «китайскими исследователями» российских просторов.
Почему ждать ещё год? Не просто формальность
Изначальный план запуска продаж весной 2025 года сменился новой датой — вторая половина 2026 года. Как подтвердили в компании-дистрибьюторе «Мотор-Плейс», ключевая причина — процесс обязательной сертификации. Это не бюрократическая проволочка, а комплексная и необходимая работа.
Для таких серьёзных автомобилей, как рамные пикапы, сертификация — это проверка на безопасность, экологичность (соответствие экологическим нормам) и адаптацию к российским условиям: топливу, климату, дорогам. Фактически, это дополнительное время, которое дистрибьютор и производитель тратят не на «бумажки», а на то, чтобы машины были полностью готовы к эксплуатации в нашей стране. Можно сказать, что задержка — знак ответственного подхода, а не проблем.
Два характера: утилитарный S6 и комфортный S7
Sinotruk приходит на рынок не с одной моделью, а с четко разделённой линейкой, предлагая выбор в зависимости от задач.
Sinotruk Bolden S6: рабочая лошадка
Это основа основ. Рамная конструкция из оцинкованной стали, дизельный двигатель (177 л.с., 410 Нм) — классика для тех, кто ищет надёжного помощника для бизнеса, стройки или активного отдыха. Базовая версия — это механическая коробка передач и честный полный привод Part-time 4WD с жёстким подключением передней оси. Но для тех, кто хочет большего комфорта в городе, будет предложена опция с автоматически подключаемым полным приводом (Real-Time) и понижающей передачей для настоящего бездорожья. S6 — это инструмент, функциональный и неубиваемый.
Sinotruk Bolden S7: универсал с претензией
Здесь философия иная. Это пикап не только для работы, но и для путешествий, для семьи, ценящей проходимость, но не желающей жертвовать удобством. В его арсенале заявлены технологии, повышающие комфорт и безопасность:
* Камера 360° для манёвров в стеснённых условиях.
* Система «прозрачный капот» — виртуальная проекция того, что находится под передними колёсами, незаменимая на бездорожье.
* Усиленная шумоизоляция салона.
Bolden S7 позиционируется как более городской и технологичный, сохраняя при этом все внедорожные гены платформы.
Практические советы будущим покупателям
1. Оцените приоритеты. Чётко решите, что для вас важнее: максимальная простота, ремонтопригодность и утилитарность (S6) или повышенный комфорт и электронные помощники (S7).
2. Изучите дилерскую сеть. Узнайте, где будут расположены официальные сервисные центры «Мотор-Плейс». Для пикапа, особенно в первое время, наличие квалифицированного сервиса рядом — критически важно.
3. Дождитесь тест-драйва. Не делайте выводов только по спецификациям. Обязательно нужно проехать за рулём, чтобы оценить эргономику, работу двигателя с коробкой передач и поведение на разных покрытиях.
4. Рассмотрите альтернативы. К моменту выхода Bolden на рынок стоит присмотреться к актуальным предложениям от других брендов, представленных в России, чтобы сделать осознанный выбор.
Заключение: осторожный, но многообещающий дебют
Появление Sinotruk в нише пикапов — логичный шаг для бренда, уже зарекомендовавшего себя в сегменте тяжёлой коммерческой техники в России. Задержка, скорее всего, пойдёт на пользу конечному потребителю, получившему более адаптированный продукт.
2026 год обещает стать годом, когда у российского покупателя появится два новых, интересных варианта в классе доступных рамных пикапов. Bolden S6 и S7 приходят с разными характерами, но с общей целью: предложить практичность, проходимость и альтернативу. Стоит ли ждать? Если вы находитесь в активном поиске такого автомобиля — определённо да. Следите за новостями, а главное — готовьтесь к личному знакомству с этими «китайскими исследователями» российских просторов.