Exeed TXL уходит в прошлое? Первый взгляд на Esteo MX
Просмотры: 1Опубликовано: 20 мая 2026
Вот переработанная и дополненная статья, адаптированная под требования.
Рынок встряхнуло: в конце апреля 2026 года в России официально объявили о появлении нового бренда Esteo. И уже 12 мая состоялась премьера первой модели — кроссовера Esteo MX. Сборку наладят в Шушарах на мощностях бывшего завода General Motors. Продажи стартуют этим летом, а обслуживать новинку будет дилерская сеть, насчитывающая более 80 салонов. Давайте разберемся, что это за зверь и стоит ли на него обратить внимание.
Скептики сразу скажут: «Да это же просто глубокий рестайлинг Exeed TXL!». И будут отчасти правы. За именем Esteo MX скрывается глобальная версия кроссовера Exeed MX — среднеразмерный кроссовер, построенный на платформе от Exeed TXL. Формально его прототипом стал гибрид Exeed Sterra E05, который дебютировал в Китае в августе 2025 года.
Внешность выдает родство: выштамповки на боковинах и общая архитектура кузова практически идентичны. Однако есть важные отличия. У Esteo MX — совершенно новый носовой обтекатель и двухъярусная оптика, а корма стала более лаконичной и строгой, получив монофонарь. Если вам надоел привычный дизайн Exeed, новинка смотрится свежее, хотя и без излишней вычурности.
Габариты:
Сердце нового кроссовера — это проверенный временем двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 197 л.с. (375 Н·м). Он работает в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом». Привод — только полный. Такая же комбинация устанавливается на глобальный Exeed MX.
Для тех, кто заботится о долговечности силового агрегата, это отличная новость. Для регулярного обслуживания вам потребуются качественные расходники. Обязательно используйте только проверенные моторные масла, соответствующие допускам производителя, и не забывайте своевременно менять масляные фильтры. При замене масла также стоит обратить внимание на состояние воздушного фильтра и свечей зажигания.
Интерьер — пожалуй, самое сильное отличие Esteo MX от предшественника. Если в Exeed TXL была двойная панель, то здесь установлено целых три независимых экрана:
На центральной консоли осталось всего семь физических кнопок — для управления «климатом» и «аварийкой». Визуально салон практически копирует Exeed Sterra E05, но с одним отличием: на российском руле оставили гораздо больше кнопок, чем на китайском оригинале.
Инженеры учли наш климат. Список «теплых» опций включает:
Кроме того, реализован дистанционный запуск двигателя и управление климатом через мобильное приложение. Для суровой зимы это незаменимые вещи. Не забудьте также своевременно заменить незамерзающую жидкость и проверить уровень антифриза.
В топовых комплектациях Esteo MX обещает аудиосистему с 21 динамиком. Это серьезная заявка на создание настоящего «концертного зала» на колесах.
Esteo MX — не просто клон, а гармоничный симбиоз проверенной платформы Exeed TXL с современным дизайном и богатой комплектацией. Это отличный выбор для тех, кто ищет надежный, просторный и хорошо оснащенный кроссовер за разумные деньги. Он не пытается быть революционным, но в нем есть всё, что нужно для комфортной и безопасной езды.
Совет: Перед первой покупкой обязательно проверьте в дилерском центре наличие всех обогревов и работу мультимедиа. А мы будем следить за первыми отзывами владельцев.
Esteo MX: Разбираем по косточкам главную новинку российского рынка 2026 года
Рынок встряхнуло: в конце апреля 2026 года в России официально объявили о появлении нового бренда Esteo. И уже 12 мая состоялась премьера первой модели — кроссовера Esteo MX. Сборку наладят в Шушарах на мощностях бывшего завода General Motors. Продажи стартуют этим летом, а обслуживать новинку будет дилерская сеть, насчитывающая более 80 салонов. Давайте разберемся, что это за зверь и стоит ли на него обратить внимание.
Скрытая угроза или клон Exeed?
Скептики сразу скажут: «Да это же просто глубокий рестайлинг Exeed TXL!». И будут отчасти правы. За именем Esteo MX скрывается глобальная версия кроссовера Exeed MX — среднеразмерный кроссовер, построенный на платформе от Exeed TXL. Формально его прототипом стал гибрид Exeed Sterra E05, который дебютировал в Китае в августе 2025 года.
Внешность выдает родство: выштамповки на боковинах и общая архитектура кузова практически идентичны. Однако есть важные отличия. У Esteo MX — совершенно новый носовой обтекатель и двухъярусная оптика, а корма стала более лаконичной и строгой, получив монофонарь. Если вам надоел привычный дизайн Exeed, новинка смотрится свежее, хотя и без излишней вычурности.
Габариты:
- Длина: 4775 мм (против 4780 мм у TXL)
- Ширина: 1890 мм
- Высота: 1725 мм (на 5 мм ниже)
- Колесная база: 2800 мм
- Дорожный просвет: 210 мм (на 20 мм выше, чем у TXL)
Под капотом: надежность без компромиссов
Сердце нового кроссовера — это проверенный временем двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 197 л.с. (375 Н·м). Он работает в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом». Привод — только полный. Такая же комбинация устанавливается на глобальный Exeed MX.
Для тех, кто заботится о долговечности силового агрегата, это отличная новость. Для регулярного обслуживания вам потребуются качественные расходники. Обязательно используйте только проверенные моторные масла, соответствующие допускам производителя, и не забывайте своевременно менять масляные фильтры. При замене масла также стоит обратить внимание на состояние воздушного фильтра и свечей зажигания.
Салон будущего: три экрана вместо кнопок
Интерьер — пожалуй, самое сильное отличие Esteo MX от предшественника. Если в Exeed TXL была двойная панель, то здесь установлено целых три независимых экрана:
- Приборная панель: 10,25 дюйма
- Центральный экран мультимедиа: 15,6 дюйма
- Экран для пассажира: 12,3 дюйма
На центральной консоли осталось всего семь физических кнопок — для управления «климатом» и «аварийкой». Визуально салон практически копирует Exeed Sterra E05, но с одним отличием: на российском руле оставили гораздо больше кнопок, чем на китайском оригинале.
Адаптация под российские зимы
Инженеры учли наш климат. Список «теплых» опций включает:
- Обогрев руля, всех сидений, лобового стекла и наружных зеркал
- Обогрев форсунок омывателя
- Увеличенный бачок омывателя
- Заводской омыватель задней камеры
Кроме того, реализован дистанционный запуск двигателя и управление климатом через мобильное приложение. Для суровой зимы это незаменимые вещи. Не забудьте также своевременно заменить незамерзающую жидкость и проверить уровень антифриза.
Аудиосистема и итоги
В топовых комплектациях Esteo MX обещает аудиосистему с 21 динамиком. Это серьезная заявка на создание настоящего «концертного зала» на колесах.
Резюме эксперта
Esteo MX — не просто клон, а гармоничный симбиоз проверенной платформы Exeed TXL с современным дизайном и богатой комплектацией. Это отличный выбор для тех, кто ищет надежный, просторный и хорошо оснащенный кроссовер за разумные деньги. Он не пытается быть революционным, но в нем есть всё, что нужно для комфортной и безопасной езды.
Совет: Перед первой покупкой обязательно проверьте в дилерском центре наличие всех обогревов и работу мультимедиа. А мы будем следить за первыми отзывами владельцев.